В 85-й Моттуре современной есть такое крепление с торца в нестандартном месте. Если правильно понял, смысл в том, что в стандартном месте проходят ригели, там нет места для винта, поэтому его (винт) опустили ниже, применив "коромысло"Вот ведь! Видела же это фото, а на коромысло и внимания не обратила.
Простите, если нарушил чьи-то права, фото взято из обзора 85-й Моттуры на БНФЕго выкладывал Константин Воронин (Ключсервис).
Был еще когда-то давно (может, и сейчас есть) замок MOTTURA, в котором был крепежный винт с торца в нестандартном месте, который притягивал "коромысло", входившее в крепежное отверстие цилиндра. В чем был сакральный смысл этого устройства, я и тогда не понял, и сейчас не понимаю, но такое было.В 85-й Моттуре современной есть такое крепление с торца в нестандартном месте. Если правильно понял, смысл в том, что в стандартном месте проходят ригели, там нет места для винта, поэтому его (винт) опустили ниже, применив "коромысло"
. Такое, как у Чизы?Кажется, да. Только у MOTTURA, по-моему, "коромысло" было раза в три больше. Но могу путать...
В тяжёлых цилиндровых замках может быть два типа крепления цилиндра: винтом с торца, и с помощью кронштейна.Был еще когда-то давно (может, и сейчас есть) замок MOTTURA, в котором был крепежный винт с торца в нестандартном месте, который притягивал "коромысло", входившее в крепежное отверстие цилиндра. В чем был сакральный смысл этого устройства, я и тогда не понял, и сейчас не понимаю, но такое было.
А крепление цилиндра в мултилок,в моттуре?В моттуре у меня есть (кажется, выкладывала это). Тоже с привязкой к броненакладке.
Не уверен что в архиве есть фото фиама,сейчас на мобильному,если надо то завтра нафотаюДа, спасибо. Просто после семинара возник спор, какое крепление лучше. Действительно интересно, какое.