Форум Энциклопедии дверей и замков
Энциклопедия дверей и замков => Обсуждение => Тема начата: ЗамКом от 07 Февраль 2012, 19:48:34
-
Готовлю новый материал в энциклопедию.
Фоткаю моттуру.
Некоторые виды соединений не понимаю.
Например, торцевая планка замка крепится к корпусу двумя шурупами и ещё двумя какими-то точками:
(http://4put.ru/pictures/small/259/797104.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=797104)
С обратной стороны кругляша, соответственно, вмятина ровной круглой формы.
Что это: Запрессовка? Может это вообще не крепление, а просто для базирования планки относительно корпуса предназначено?
Второй вопрос. Стойку хвостовика засова на этом замке запрессовывают.
Но делают это как-то...непонятно для меня :)
(http://4put.ru/pictures/small/259/797107.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=797107) (http://4put.ru/pictures/small/259/797108.jpg) (http://4put.ru/view-max-picture.php?id=797108)
Каким образом они смогли расплющить её так сильно с одной стороны, при этом не деформировав с обратной?
Может кто-нибудь описать техпроцесс?
1) Стойка вставляется в паз хвостовика
2) Дальше это всё дело чем-то должно фиксироваться, прижиматься...?
... ... ?
Благодарю за ответы!
-
я конечно не технолог -но определенно отверстие и пуклевка для позиционирования планки относительно замка или защиты от дурака,а стойка скорее всего перед запресовкой имела такую форму для лучшей запресовки в планку ,(ещебы и заузить у основания чуть чуть стобы лучше запресовалось)
-
Да ну... я ведь не вот что прям только к технологам с "корочками" обратился :)
Пуклёвки, да, вполне могут быть только для позиционирования.
Но тогда два шурупа для целой планки - имхо, очень жиденько. И мне всё-таки показалось, что это запрессовка. Хотя в последнем могу ошибаться.
По стойке вообще теряюсь...
-
конструктора ихние наверное подразумевали крепления замка не только за торцевую планку.
-
Готовлю новый материал в энциклопедию.
Фоткаю моттуру.
Некоторые виды соединений не понимаю.
Например, торцевая планка замка крепится к корпусу двумя шурупами и ещё двумя какими-то точками:
с этого ракурса плохо видно, но скорее всего не просто пуклевка, а с зачеканкой
Второй вопрос. Стойку хвостовика засова на этом замке запрессовывают.
Но делают это как-то...непонятно для меня :)
думаю, что проточка + прессование.
Каким образом они смогли расплющить её так сильно с одной стороны, при этом не деформировав с обратной?
берешь стойку квадратного сечения, протачиваешь круг, который войдет в отверстие в хвостовике. добавляешь ослабление для упрощения запрессовки. вставляешь в оправку и под пресс.
-
...берешь стойку квадратного сечения, протачиваешь круг, который войдет в отверстие в хвостовике. добавляешь ослабление для упрощения запрессовки. вставляешь в оправку и под пресс...
Да, только я оправку назвал бы матрицей. Это, конечно, не важно. Интересно другое:
1. Судя по фотографии, у моттуровцев как-то неаккуратно получилось - есть открошение материала в месте расклепывания.
2. Если стойку расклепывают, значит она не каленая. А раз уже приклепана к хвостовику, то уже термообработке подвержена не будет, т.е. такой и останется. Наверное, это не хорошо ?
-
Да, только я оправку назвал бы матрицей. Это, конечно, не важно.
собственно говоря, да.
то уже термообработке подвержена не будет, т.е. такой и останется. Наверное, это не хорошо ?
чем не хорошо?
-
Например, торцевая планка замка крепится к корпусу двумя шурупами и ещё двумя какими-то точками:
Если я не ошибаюсь, MOTTURA в свое время говорила, что это "холодная сварка" (cold welding). Но что это такое с технологической точки зрения - я тебе сказать не могу...
-
Судя по внешнему виду соединения я согласен с Павлом - "холодная сварка", процесс при котором осуществляется т.н. сварка давлением (материал прессуется при помощи специальных матриц до вступления в действие межатомарных связей).
-
скорее всего это соединение двух деталей прессованием (разновидность заклепки: в одной детали отверстие, в другой пукля или заклепка - соединяем 2 детали прессованием, при котором стержень заклепки деформируется), но могу и ошибаться.
(материал прессуется при помощи специальных матриц до вступления в действие межатомарных связей).
ты такое видел для сталей? это обычно для мягких материалов
-
Видел. Недавно разбирали "какую-то фигню", две пластины были соединены таким образом, следы практически такие-же. Разъединить не удалось :)
P.S. Валера, тебе сюда ->>> (http://www.autowelding.ru/index/0-34)
-
скорее всего это соединение двух деталей прессованием (разновидность заклепки: в одной детали отверстие, в другой пукля или заклепка - соединяем 2 детали прессованием, при котором стержень заклепки деформируется), но могу и ошибаться.
ты такое видел для сталей? это обычно для мягких материалов
Валера, я за что купил, за то и продаю... мне говорили - cold welding, я как попугай повторяю. Заклепок, кстати, никаких не видел при производстве - там станок просто, кажется, берет две детали, а вылезает из него уже все соединенное. Может, впрочем, он заклепку и засовывает в какой-то закрытой от посторонних глаз зоне.
-
да я это видел, просто думал, что это возможно только с металлами типа алюминия
-
Валера, я за что купил
ну так я точно так же - не видя живьем деталь - можно только гадать о способе. Если бы она была у меня в руках, то мог бы точно сказать, какое соединение использовалось
-
В общем, надо наверно шурупы выкрутить и попробовать разорвать связь.
-
А можно по ходу вопрос? Как можно приварить ригеля как это делают у моттуры, или чизы?.
-
Обычная контактная сварка. >>>> (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0)
-
А можно по ходу вопрос?
а с противоположной стороны можешь показать?
-
Попробую. Вот так видно?
-
между хвостовиком и ригелем расплав, со стороны гиба нет деформаций - вряд ли это контактная сварка, если только на аппарате, о котором я и не слышал :) я за лазерную сварку хотя живьем ее никогда не видел - это слишком круто для меня :)
-
между хвостовиком и ригелем расплав, со стороны гиба нет деформаций - вряд ли это контактная сварка, если только на аппарате, о котором я и не слышал :) я за лазерную сварку хотя живьем ее никогда не видел - это слишком круто для меня :)
Я не помню точно, какой для этой операции стоит аппарат на MOTTURA; на SECUREMME лет десять назад я видел, как ригеля приваривают. Аппарат похож на аппараты для контактной сварки, по крайней мере из него летят искры :)
-
хотя, да, если один из контактов плоский, то деформации не будет
-
Спасибо. Меня и напрягала красивая ровная поверхность без всяких следов с обратной стороны.
-
Владимир (ЗамКом ) просил передать фото, у него проблемы с отправкой сообщений.
Похоже, что это базирующие выступы, а не крепление.
-
да. для точного совмещения деталей (соосности отверстий планки и корпуса)
-
У Cisa такая же фигня.