Двери Торекс. Проблемы при эксплуатации

[dima]

Это у каких отлетают?

пластмассовые головки ключей бордер - беда..

[Светлана]

пластмассовые головки ключей бордер - беда..

Поняла. У нас с эльбором такая проблема. Интересно, чьи они заготовки используют?

[dima]

и с Эльбором тоже.. это беда наших производителей гнаться за модой, в кармане 10 простых ключей гораздо лучше. чем 5ть с пластиковыми бошками.. мода. под Моттуру косим..

[dima]

пусть Бордер оставит свои обычные Самовские "бошки" и заодно уменьшит длину ключа для Торексов раза в два
ps чуть не забыл, когда ключи латунные будут?

[Bragin-911]

        А мне пластиковая башка нравится - ломается башка, а не ключ в замке

[Светлана]

        А мне пластиковая башка нравится - ломается башка, а не ключ в замке

а они его потом плоскогубцами 

[Bragin-911]

        К счастью не у всех есть плоскогубцы. И когда чегось уже сломалось, не все ломают дальше

[Константин 65]

Это у каких отлетают?

    Светлана с наступающими праздниками.
Я имел ввиду сам мини.Приносят ключи без головок из сплава белого цвета.
Буквально недавно заказала клиентка три штуки,на мой вопрос не для общего ли пользования ответила,что три ключа сломаны.И вообщем ломают головки массово именно сам мини.
Предполагаю,что наши установщики чудят.
Я режу из латуни,желтые,эти мне нравятся.

[АВС]

1. Должности у них есть ? 
2. Учиться никогда не поздно...
3. Значит это не конструкторы. Есть такое понятие "деятель

1. Должность не влияет на наличие знаний. Раньше надо было быть коммунистом, чтобы занимать приличную должность.
2. Проектированию замков нигде не учат. Сидя в отделе наверное невозможно понять, что же надо сделать.... На КФ я приводил профили ключей практически всех производителей замков России, позор.... всё для злодеев. Мэттем только особняком стоит.
3. Это Вы зря. Задел у конструктров вполне может быть. Но пока план по валу. Лишних денег на переоснастку может и не быть.По этой причине ПРО САМ тянет с выпуском лево-право накладных замков. Успеть бы наклепать то, что пользуется спросом.

Я лично указывал на НФ и КФ о том, что на Гардиане ложные пазы на сувальдах (крайних стоящих по обе стороны от хвостовика) "не работают" и что выбивать ложные пазы выше "высокой линии" - обман. И что мне Сушенцев ответил ? Бредом...

А что он ответил? Это про пазы в основании кодового выступа сувальды?
 

Давно говорим о необходимости применения сварки. И что ? "Воз и ныне там"...

Уже решается вопрос о сварке на всех моделях... Как долго будет решаться не знаю...

[АВС]

пусть Бордер оставит свои обычные Самовские "бошки" и заодно уменьшит длину ключа для Торексов раза в два
ps чуть не забыл, когда ключи латунные будут?

На некоторых моделях они уже давно латунные.