Некоторые "не научные" пути решения проблем.
Двери мы всегда делаем съемные с шарниров.
Было дело, делали "обычные" осевые шарниры длиной 180-200мм. Сварщику было проще такой приварить по оси и прочее. С одной стороны длина швов на шарнире была больше. Но можно накладывать швы с меньшим катетом и да же если сварщик с халтурит, прочности швов хватит.
Простейший шаблон для сборки по оси - нитка.
Шарниры на шариках. Шарики только нужны не менее 10 мм. Тогда площадка контакта получится достаточной. Не продавит.
Шарниры делали с плотной посадкой и более длинной осью. Соответствен цена недорогая.
Сварщик самостоятельно полировал ось шарнира на отрезном до нужного "люфта". Приспособа для этого простейшая.
И полировал и подгонял торец оси, что бы наружный зазор был около 1мм.
Практически всегда все работает хорошо.
Один шарнир все равно будет нагружен сильнее и может до 1мм просесть (при средне плохом сценарии). При этом по полной начнет "работать" второй шарнир.
При плохом сценарии проще, удобнее и надежнее заменить шарики на шарики большего диаметра. Можно подобрать "коллекцию регулировок" через 0,5 мм.
