Я сейчас по вызовам езжу мало, свалил работу на напарника и занялся инструментом. Навскидку могу припомнить три проворота на люксах, пяток случаев клина цилиндровой части рубинов. Фото не делал, незачем было. Можно фиксировать, фотографировать и отмечать все случаи по сетевым дверям - Торексы тоже не без греха.
Вот только толку от этой статистики не будет, потому что заводам пофигу, а убеждать Алекса - ну нет у меня в жизни такой цели
Да не пофигу заводу, реагируют, медленно но реагируют. Не надо меня убеждать. Просто случай написать и из-за чего так получилось. Пару строк.... неужели сложно? Ведь всё равно пишите здесь о том, что эльбор плох, так черканите почему так получилось. Ваше мнение, оно правда важно......
Цилиндровая часть бывает, пружина хвостовик не сажает на место. Причины: мусор внутри, изгиб ригеля от удара. Из -за чего у тебя?
Пробросы из-за чего? затир ригелей-неправильная установка двери.