Цилиндровый магнитно-механический механизм МОСКОД
[http://www.wikizamki.org/links.htm]
Elden (обсуждение | вклад) |
Elden (обсуждение | вклад) |
||
(13 промежуточных версий не показаны.) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
- | + | {| width=80% border="0" cellpadding="5" cellspacing="1" > | |
+ | | width=50%|__TOC__ | ||
+ | |[[Изображение:Москод 001.jpeg|center|400px]] | ||
+ | |} | ||
- | + | '''Комплект поставки:''' | |
- | + | * Цилиндровый механизм – 1 шт. | |
- | Принцип работы | + | * Ключи – 5 шт. |
+ | * Винт М5х65 – 1 шт. | ||
+ | * Винт М6х45 – 2 шт. | ||
+ | * Опционально: декоративные накладки и поворотная ручка. | ||
+ | ==Принцип работы== | ||
Снаружи цилиндр открывается ключом, изнутри поворотной ручкой. | Снаружи цилиндр открывается ключом, изнутри поворотной ручкой. | ||
- | Ключ вводится в паз (фото 1), нажимается до упора (фото 2) и поворачивается на нужное количество оборотов (фото 3) . | + | Ключ вводится в паз (фото 1), нажимается до упора (фото 2) и поворачивается на нужное количество оборотов (фото 3).<br/> |
- | [[Изображение:Москод 002.jpeg]] | + | <center>[[Изображение:Москод 002.jpeg|300px]]</center> |
- | Основные характеристики | + | ==Основные характеристики== |
- | Большинство деталей цилиндра изготовлены из нержавеющей стали. | + | * Большинство деталей цилиндра изготовлены из нержавеющей стали. |
- | Внешний модуль закален до 50-55 HRC. | + | * Внешний модуль закален до 50-55 HRC. |
- | Кол-во кодовых комбинаций более 100000. | + | * Кол-во кодовых комбинаций более 100000. |
- | Сертификация: | + | * Сертификация: |
- | 4 класс взломостойкости ГОСТ Р 5089-03 | + | * 4 класс взломостойкости ГОСТ Р 5089-03 |
- | 5а класс пулестойкости ГОСТ Р 51112-97 | + | * 5а класс пулестойкости ГОСТ Р 51112-97<br/> |
- | Пример установки цилиндра Москод в двухсистемный замок Mottura. | + | Пример установки цилиндра Москод в двухсистемный замок Mottura.<br/> |
- | [[Изображение:Москод 003.jpeg]] | + | <center>[[Изображение:Москод 003.jpeg|300px]]</center> |
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
+ | ==Установка.== | ||
+ | Предназначен для установки во врезные цилиндровые замки с толщиной корпуса 25,5-30 мм. <br/> | ||
+ | При толщине корпуса менее 30 мм для установки используются регулировочные подкладки.<br/> | ||
+ | Крепление цилиндра осуществляется одним винтом М5 с торца замка и двумя винтами М6 через отверстия для декоративных и защитных накладок с межцентровым расстоянием 38 мм.<br/> | ||
+ | Может быть установлен вместо комбинации обычного цилиндрового механизма и врезной броненакладки без изменений посадочных мест.<br/> | ||
+ | На сегодня изготавливается двух размеров. На чертеже размер '''А''' – 15 или 25 мм, а размер '''Б''' соответственно 45 или 55 мм.<br/> | ||
+ | <center>[[Изображение:Москод 004.jpeg|300px]]</center> | ||
Изнутри у цилиндра длинный шток диаметром 8 мм, который обрезается по месту. Соответственно, можно использовать любые ручки типа Cisa, с креплением винтом. | Изнутри у цилиндра длинный шток диаметром 8 мм, который обрезается по месту. Соответственно, можно использовать любые ручки типа Cisa, с креплением винтом. | ||
- | + | ==Подробное описание:== | |
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ''Примечание:'' в разобранном виде показывается старая модель цилиндра. Все основные свойства остались те же самые, поэтому описание верно и для новой модели. Отличий старой и новой модели будут описаны ниже.<br/> | |
+ | Корпус цилиндрового механизма состоит из двух деталей, соединенных шестью закаленными штифтами.<br/> | ||
+ | <center>[[Изображение:Москод 005.jpeg|300px]]</center> | ||
- | + | ===Внутренняя часть=== | |
+ | Конструктивно практически повторяет схему обычных цилиндровых механизмов с поворотной ручкой. | ||
+ | # Внутренняя часть корпуса. | ||
+ | # Толкатель с пружиной. | ||
+ | # Стопорные кольца. | ||
+ | # Шарик с пружиной, обозначают исходное положение ручки. | ||
+ | # Кулачок. | ||
+ | # Ось поворотной ручки. | ||
+ | Корпус, толкатель и кулачок - из нержавеющей стали. Ось латунная.<br/> | ||
+ | <center>[[Изображение:Москод 006.jpeg|300px]]</center> | ||
+ | Внутренняя часть цилиндра постоянно имеет связь с замком и в любой момент, при помощи поворотной ручки, он может быть открыт или закрыт.<br/> | ||
- | + | ===Внешняя деталь=== | |
- | [[Изображение:Москод | + | # Кодовая часть. |
+ | # Пружины | ||
+ | # Блокирующие элементы (шарики). | ||
+ | # Пружина поршня. | ||
+ | # Поршень с пятью камерами под шарики.. | ||
+ | # Внешний корпус.<br/> | ||
+ | <center>[[Изображение:Москод 007.jpeg|300px]]</center> | ||
+ | Внешний корпус закален. И это не поверхностная закалка, а объемная, на всю глубину.<br/> | ||
- | + | На фото ниже, в центре, кодовая часть, по бокам поршень.<br/> | |
- | + | На кодовой части есть пять цилиндрических выступов, в каждом из которых просверлено одно отверстие. Это отверстие и есть кодовый элемент, который может занимать семь положений – одно по центру и шесть по кругу.<br/> | |
- | + | В поршне расположены пять камер под блокирующие элементы (шарики), которые в обычном состоянии лежат в нижней части (фото слева).<br/> | |
- | + | Когда ключ вставлен в цилиндр, шарики под воздействием магнитов занимают положение напротив осей магнитов.<br/> | |
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
- | На фото ниже, в центре, кодовая часть, по бокам поршень. | + | |
- | На кодовой части есть пять цилиндрических выступов, в каждом из которых просверлено одно отверстие. Это отверстие и есть кодовый элемент, который может занимать семь положений – одно по центру и шесть по кругу. | + | |
- | В поршне расположены пять камер под блокирующие элементы (шарики), которые в обычном состоянии лежат в нижней части (фото слева). | + | |
- | Когда ключ вставлен в цилиндр, шарики под воздействием магнитов занимают положение напротив осей магнитов. | + | |
Если комбинация набрана правильно (фото справа), то при нажатии ключом на поршень, шарики утопятся в кодовые отверстия. Когда ключ вытаскивается из цилиндра, поршень возвращается в первоначальное положение, а шарики пружинами выталкиваются обратно в камеры. | Если комбинация набрана правильно (фото справа), то при нажатии ключом на поршень, шарики утопятся в кодовые отверстия. Когда ключ вытаскивается из цилиндра, поршень возвращается в первоначальное положение, а шарики пружинами выталкиваются обратно в камеры. | ||
- | Если комбинация не верная (фото слева), то шарики будут упираться в торцы цилиндрических выступов и поршень не сможет сделать движение вперед. | + | Если комбинация не верная (фото слева), то шарики будут упираться в торцы цилиндрических выступов и поршень не сможет сделать движение вперед.<br/> |
- | + | <center>[[Изображение:Москод 008.jpeg|300px]]</center> | |
- | [[Изображение:Москод 008.jpeg]] | + | При помощи нажима на поршень выполняется не только фактическая проверка кодовой комбинации, но и становится возможным его вращение и передача этого вращения к внутренней части цилиндра, которая связана с замком.<br/> |
- | + | На фото показаны два положения поршня: в состоянии покоя (слева) и после введенной правильной комбинации и нажима (справа).<br/> | |
- | При помощи нажима на поршень выполняется не только фактическая проверка кодовой комбинации, но и становится возможным его вращение и передача этого вращения к внутренней части цилиндра, которая связана с замком. | + | <center>[[Изображение:Москод 009.jpeg|300px]]</center><br/> |
- | + | ||
- | На фото показаны два положения поршня: в состоянии покоя (слева) и после введенной правильной комбинации и нажима (справа). | + | |
- | + | ||
- | [[Изображение:Москод 009.jpeg]] | + | |
- | + | ||
Ниже, на левом фото видно, что поршню не дает вращаться штифт, установленный в нижней части корпуса цилиндра. | Ниже, на левом фото видно, что поршню не дает вращаться штифт, установленный в нижней части корпуса цилиндра. | ||
- | Когда в цилиндр вставлен правильный ключ, то можно вдавить поршень. Он выходит из зацепления со штифтом и может вращаться (фото справа). | + | Когда в цилиндр вставлен правильный ключ, то можно вдавить поршень. Он выходит из зацепления со штифтом и может вращаться (фото справа).<br/> |
- | [[Изображение:Москод 010.jpeg]] | + | <center>[[Изображение:Москод 010.jpeg|300px]]</center><br/> |
- | + | ||
- | + | ||
При нажиме на поршень так же появляется связь внешней и внутренней части цилиндра. | При нажиме на поршень так же появляется связь внешней и внутренней части цилиндра. | ||
- | Поршень входит в зацепление с толкателем – теперь замок можно открыть или закрыть. | + | Поршень входит в зацепление с толкателем – теперь замок можно открыть или закрыть.<br/> |
- | [[Изображение:Москод 011.jpeg]] | + | <center>[[Изображение:Москод 011.jpeg|300px]]</center><br/> |
+ | Внешний вид поршня современной модели с внешней стороны. В него запрессованы два закаленных штифта – один в центре, а другой у края.<br/> Взаимодействуя с пазом на ключе и происходит вращение поршня.<br/> | ||
+ | <center>[[Изображение:Москод 012.jpeg|300px]]</center><br/> | ||
- | + | ==Отличия старой и новой модели== | |
- | + | Не явные – другая сталь для внутренней части корпуса.<br/> | |
- | + | Более заметные – новые ключи. Изготовленные из нержавеющей стали они стали компактней, прочнее и симпатичней.<br/> | |
- | + | Основные – смещение оси цилиндра. Цилиндр стал идентичен по посадке с обычной врезной защитной накладкой. Есть соответствующие места крепления. Ранее крепление было только торцевое. | |
- | Не явные – | + | |
- | Более заметные – | + | |
- | + | ||
<center><big>Материал предоставлен компанией [http://www.keyservice.ru/ "КлючСервис"], обсуждение статьи в форуме [http://www.dverizamki.org/forum/index.php/topic,3442.0.html DveriZamki.org]</big></center> | <center><big>Материал предоставлен компанией [http://www.keyservice.ru/ "КлючСервис"], обсуждение статьи в форуме [http://www.dverizamki.org/forum/index.php/topic,3442.0.html DveriZamki.org]</big></center> | ||
+ | |||
+ | [[Категория:Цилиндровые механизмы]] | ||
+ | [[Категория:Магнитно-механические]] |
Текущая версия на 10:45, 5 июля 2009
|
Комплект поставки:
- Цилиндровый механизм – 1 шт.
- Ключи – 5 шт.
- Винт М5х65 – 1 шт.
- Винт М6х45 – 2 шт.
- Опционально: декоративные накладки и поворотная ручка.
Принцип работы
Снаружи цилиндр открывается ключом, изнутри поворотной ручкой.
Ключ вводится в паз (фото 1), нажимается до упора (фото 2) и поворачивается на нужное количество оборотов (фото 3).
Основные характеристики
- Большинство деталей цилиндра изготовлены из нержавеющей стали.
- Внешний модуль закален до 50-55 HRC.
- Кол-во кодовых комбинаций более 100000.
- Сертификация:
- 4 класс взломостойкости ГОСТ Р 5089-03
- 5а класс пулестойкости ГОСТ Р 51112-97
Пример установки цилиндра Москод в двухсистемный замок Mottura.
Установка.
Предназначен для установки во врезные цилиндровые замки с толщиной корпуса 25,5-30 мм.
При толщине корпуса менее 30 мм для установки используются регулировочные подкладки.
Крепление цилиндра осуществляется одним винтом М5 с торца замка и двумя винтами М6 через отверстия для декоративных и защитных накладок с межцентровым расстоянием 38 мм.
Может быть установлен вместо комбинации обычного цилиндрового механизма и врезной броненакладки без изменений посадочных мест.
На сегодня изготавливается двух размеров. На чертеже размер А – 15 или 25 мм, а размер Б соответственно 45 или 55 мм.
Изнутри у цилиндра длинный шток диаметром 8 мм, который обрезается по месту. Соответственно, можно использовать любые ручки типа Cisa, с креплением винтом.
Подробное описание:
Примечание: в разобранном виде показывается старая модель цилиндра. Все основные свойства остались те же самые, поэтому описание верно и для новой модели. Отличий старой и новой модели будут описаны ниже.
Корпус цилиндрового механизма состоит из двух деталей, соединенных шестью закаленными штифтами.
Внутренняя часть
Конструктивно практически повторяет схему обычных цилиндровых механизмов с поворотной ручкой.
- Внутренняя часть корпуса.
- Толкатель с пружиной.
- Стопорные кольца.
- Шарик с пружиной, обозначают исходное положение ручки.
- Кулачок.
- Ось поворотной ручки.
Корпус, толкатель и кулачок - из нержавеющей стали. Ось латунная.
Внутренняя часть цилиндра постоянно имеет связь с замком и в любой момент, при помощи поворотной ручки, он может быть открыт или закрыт.
Внешняя деталь
- Кодовая часть.
- Пружины
- Блокирующие элементы (шарики).
- Пружина поршня.
- Поршень с пятью камерами под шарики..
- Внешний корпус.
Внешний корпус закален. И это не поверхностная закалка, а объемная, на всю глубину.
На фото ниже, в центре, кодовая часть, по бокам поршень.
На кодовой части есть пять цилиндрических выступов, в каждом из которых просверлено одно отверстие. Это отверстие и есть кодовый элемент, который может занимать семь положений – одно по центру и шесть по кругу.
В поршне расположены пять камер под блокирующие элементы (шарики), которые в обычном состоянии лежат в нижней части (фото слева).
Когда ключ вставлен в цилиндр, шарики под воздействием магнитов занимают положение напротив осей магнитов.
Если комбинация набрана правильно (фото справа), то при нажатии ключом на поршень, шарики утопятся в кодовые отверстия. Когда ключ вытаскивается из цилиндра, поршень возвращается в первоначальное положение, а шарики пружинами выталкиваются обратно в камеры.
Если комбинация не верная (фото слева), то шарики будут упираться в торцы цилиндрических выступов и поршень не сможет сделать движение вперед.
При помощи нажима на поршень выполняется не только фактическая проверка кодовой комбинации, но и становится возможным его вращение и передача этого вращения к внутренней части цилиндра, которая связана с замком.
На фото показаны два положения поршня: в состоянии покоя (слева) и после введенной правильной комбинации и нажима (справа).
Ниже, на левом фото видно, что поршню не дает вращаться штифт, установленный в нижней части корпуса цилиндра.
Когда в цилиндр вставлен правильный ключ, то можно вдавить поршень. Он выходит из зацепления со штифтом и может вращаться (фото справа).
При нажиме на поршень так же появляется связь внешней и внутренней части цилиндра.
Поршень входит в зацепление с толкателем – теперь замок можно открыть или закрыть.
Внешний вид поршня современной модели с внешней стороны. В него запрессованы два закаленных штифта – один в центре, а другой у края.
Взаимодействуя с пазом на ключе и происходит вращение поршня.
Отличия старой и новой модели
Не явные – другая сталь для внутренней части корпуса.
Более заметные – новые ключи. Изготовленные из нержавеющей стали они стали компактней, прочнее и симпатичней.
Основные – смещение оси цилиндра. Цилиндр стал идентичен по посадке с обычной врезной защитной накладкой. Есть соответствующие места крепления. Ранее крепление было только торцевое.