Кале 164-BT
[http://www.wikizamki.org/links.htm]
Дозорный (обсуждение | вклад) |
Дозорный (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | |||
Цилиндровый механизм секретности DIN стандарта. | Цилиндровый механизм секретности DIN стандарта. | ||
| - | Фирма "Kale Kilit", Турция. | + | <br/>Фирма '''"Kale Kilit"''', Турция. |
| - | Заводская маркировка 164 BT/68 | + | <br/>Заводская маркировка '''164 BT/68''' |
| - | "164" - механизм цилиндровый | + | <br/>'''"164"''' - механизм цилиндровый |
| - | "B" - механизм с евро ключом | + | <br/>'''"B"''' - механизм с евро ключом |
| - | "T" - обозначение формы вертушка (треугольный) | + | <br/>'''"T"''' - обозначение формы вертушка (треугольный) |
| - | "68" - общая длина механизма | + | <br/>'''"68"''' - общая длина механизма |
| - | Наружный размер от середины поворотного кулачка - 31 мм, внутренний - 37 мм. | + | <br/>Наружный размер от середины поворотного кулачка - 31 мм, внутренний - 37 мм. |
| - | В | + | В комплекте с механизмом пять ключей. |
[[Изображение:164BT-2 копия.jpeg]]<br/>[[Изображение:164BT-3 копия.jpeg]] | [[Изображение:164BT-2 копия.jpeg]]<br/>[[Изображение:164BT-3 копия.jpeg]] | ||
<br/> Для разборки механизма, необходимо вынуть из корпуса сердечник с секретными штифтами, а для этого сперва необходимо снять стопорное алюминевое кольцо, которое удерживает сердечник в корпусе. | <br/> Для разборки механизма, необходимо вынуть из корпуса сердечник с секретными штифтами, а для этого сперва необходимо снять стопорное алюминевое кольцо, которое удерживает сердечник в корпусе. | ||
Версия 10:13, 5 мая 2009
Цилиндровый механизм секретности DIN стандарта.
Фирма "Kale Kilit", Турция.
Заводская маркировка 164 BT/68
"164" - механизм цилиндровый
"B" - механизм с евро ключом
"T" - обозначение формы вертушка (треугольный)
"68" - общая длина механизма
Наружный размер от середины поворотного кулачка - 31 мм, внутренний - 37 мм.
В комплекте с механизмом пять ключей.
Для разборки механизма, необходимо вынуть из корпуса сердечник с секретными штифтами, а для этого сперва необходимо снять стопорное алюминевое кольцо, которое удерживает сердечник в корпусе.
Здесь видно сердечник с отверстиями под штифты, соединительный цилиндр с пружинкой, передающий вращательный момент с сердечника на поворотный кулачёк.
Рассмотрим пары штифтов подробнее...
Все секретные элементы изготовлены из латуни. Стопорные штифты верхних пар имеют грибовидную форму, на "ножку" которых одеты пружинки. Кодовые штифты верхних пар имеют стандартные привычные вид и форму, не защищают механизм от интеллектуальных методов вскрытия и в первую очередь предназначены для увеличения количества комбинаций секретности, цифра которой, по заявлению производителя - 5000000.
Кодовые штифты нижних пар имеют необычную форму - цилиндр, с выходящим из него конусом с основанием меньшего диаметра. Два из пяти стопорных штифта в этих парах выполнены с проточками. Штифты с такой применены для защиты механизма от вскрытия замка интеллектуальными методами (вскрытие отмычками методом "прочёсывания").