Воронение
[http://www.wikizamki.org/links.htm]
(Различия между версиями)
(Новая: '''Воронение''' - вид антикорозийной обработки металла, при котором на поверхности деталей из из углеро...) |
Elden (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
- | '''Воронение''' - вид антикорозийной обработки металла, при котором на поверхности деталей | + | '''''Воронение''''' - вид антикорозийной обработки металла, при котором на поверхности деталей из углеродистой или низколегированной стали или чугуна получают слой окислов железа толщиной 1-10 мкм. Структура покрытия мелкокристаллическая, микропористая. Для повышения антикоррозийной стойкости детали покрывают жировой смазкой или лаком. |
<br/>Различают следующие виды воронения: | <br/>Различают следующие виды воронения: | ||
- | + | * щёлочное - воронение в щелочных растворах с окислителями при температуре 135-150°С | |
- | + | * кислотное - воронение в кислотных растворах химическим или электрохимическим способами | |
- | + | * термическое - воронение окислением стали при высоких температурах: | |
- | + | ** в атмосфере перегретого водяного пара при 200-480°С | |
- | + | ** в парах аммиачно-спиртовой смеси при 520-880°С | |
- | + | ** в расплавленных солях при 400-600°С | |
- | + | ** в воздушной атмосфере при 310-450°С с предварительным покрытием поверхности деталей тонким слоем асфальтового или масляного лака |
Версия 16:41, 1 июня 2009
Воронение - вид антикорозийной обработки металла, при котором на поверхности деталей из углеродистой или низколегированной стали или чугуна получают слой окислов железа толщиной 1-10 мкм. Структура покрытия мелкокристаллическая, микропористая. Для повышения антикоррозийной стойкости детали покрывают жировой смазкой или лаком.
Различают следующие виды воронения:
- щёлочное - воронение в щелочных растворах с окислителями при температуре 135-150°С
- кислотное - воронение в кислотных растворах химическим или электрохимическим способами
- термическое - воронение окислением стали при высоких температурах:
- в атмосфере перегретого водяного пара при 200-480°С
- в парах аммиачно-спиртовой смеси при 520-880°С
- в расплавленных солях при 400-600°С
- в воздушной атмосфере при 310-450°С с предварительным покрытием поверхности деталей тонким слоем асфальтового или масляного лака