Гардиан 2514

[http://www.wikizamki.org/links.htm]

Версия 17:42, 4 сентября 2009

Артикул: ЗВ 2514 Производитель:  Гардиан (г.Йошкар-Ола) Тип механизма секретности - Сувальдный и цилиндровый Тип замка по способу установки - врезной Назначение - для установки в металлические двери ответственных помещений

  Изделие представляет собой двухсистемный замок с независимо работающими сувальдным и цилиндровым механизмами. В теле замка между механизмами  удачно  расположена ночная  задвижка и защёлка под фалевую ручку.  Сувальдный  механизм  имеет функцию перекодировки, он  
положен в основу системы запирания, именно к нему подключены тяги вертикального запирания.
Габаритные размеры 400х145х28.5 мм. Масса замка 4.84 кг, весьма внушительная, что само по себе вызывает доверие.
Рассмотрим особенности отдельных узлов конструкции.
Общий вид:

Корпус и крышка замка выполнены из оцинкованного листа, толщиной 2 мм. Крышка крепится одиннадцатью винтами.

На фотографии в сувальдном механизме замка установлен временный ротор, который не несёт в себе секретности. Порядок установки ротора показан на коробке, так же есть инструкция, написана вполне доступным языком. Подобную операцию без труда может выполнить каждый.

Заменим временный ротор «рабочим», имеющий реальную секретность.
Согласно инструкции, смена секретного ротора сувальдного механизма происходит при выдвинутых ригелях после второго полуоборота ключа в замочной скважине.

Рассмотрим сам кодовый ротор, который в механизме и является стойкой (деталью, препятствующей перемещению засова):

В комплекте с ротором идёт пять ключей и шпилька, предназначенная для захвата и последующего монтажа ротора на установочное место.

Сам ротор надежно крепится к приводному барабану тремя винтами М3.

Кодовый ротор:

Состоит из пяти скрепленных между собой заклёпками зубчатых колес. «Зубцы» – это и есть кодовые выступы, высота которых соответствует коду нарезки ключа. Противоотмычные пазы на кодовых выступах ротора достаточно глубокие, выполнены очень чётко.

Открутим винты и снимем крышку замка:

В местах фронтального крепления замка и крепления броненакладки установлены втулки.
Исполнение сувальдного механизма замка:

Особенностью конструкции является приводной крутящийся барабан, который находится под пакетом сувальд в центре кодового лабиринта. К этому элементу крепится кодовый ротор механизма, именно эта деталь отвечает за перемещение засова при помощи зубцов шестерни.

В пакете пять сувальд, разделенных между собой не только пуклёвками, но и шайбами:

Кодовые выступы сувальд выполнены в форме трапеции, но, к сожалению, не имеют противоотмычных пазов:

Это означает, что ложным пазам на кодовых выступах ротора, не с чем входить в зацепление, соответственно, устойчивость механизма к интеллектуальным видам вскрытия ослаблена. Засов сувальдного механизма:

Исполнение засовов и метод соединения хвостовика с ригелями у сувальдного и цилиндрового механизмов аналогичны. Метод соединения ригелей и хвостовика – запрессовка через пластину. Отличие лишь в том, что в этой модели замка хвостовик засова дополнительно подварен к пластине контактной сваркой, но, к сожалению, только точечно:

К хвостовику засова снизу дополнительно приклёпана зубчатая пластина, именно она сопрягается с приводным барабаном кодового ротора и участвует в перемещении засова:

Хвостовик засова имеет две зубчатые гребёнки. Одна сопрягается с ключом, имеет искусственно ослабленные зубцы, вторая (на фото – нижняя), предназначена для фиксирования засова после каждого полуоборота соответствующей деталью. Когда происходит поворот ключа, в процессе участвуют оба приводных зуба, один перемещает засов, второй убирает фиксирующую подпружиненную деталь:

Эту деталь хорошо видно на фото снизу:

На этой же фотографии видна приводная пластина, отходящая от узла защёлки к сувальдному механизму. Именно она позволяет убрать защёлку, повернув ключ в скважине замка ещё на четверть оборота, после полного захода засова.

Исполнение кулачка защёлки:

Пластмассовая втулка предназначена для фиксирования пружин сувальд. Исполнение цилиндрового механизма обычное, не осложненное излишествами – засов, одна подпружиненная стопорная сувальда и ограничительные металлические втулки на стойках:

Встроенная ночная задвижка, весьма уместна, не замысловата в конструкции и показала на деле, четкую работу с предельной фиксацией в крайних положениях, собственно, все, что от неё и требуется:

Заключение. Замок удобно совмещает в себе все механизмы, которые необходимы для правильной эксплуатации двери. Исполнение всех узлов замка удовлетворительного качества. Надежность не вызывает сомнений. В отличие от многих импортных аналогов двухсистемных замков, засов цилиндрового механизма имеет три ригеля вместо одного. Реализация функции перекодировки замка оригинальна, но сам механизм слабо защищен от интеллектуальных видов взлома. Крепление ригелей к засову оставляет желать лучшего. Надеемся, все недостатки будут устранены производителем в будущем.